阻尼球閥減振器的選用球閥鋼，減振器作用可到95%以上，運用壽數也高達10年以上，具有鋼球閥減振器的低頻率和阻尼大的兩層利益，消除鋼球閥固有的共振振幅現象它主要是靠球閥的作用來進行抵制沖擊，當球閥吸震后的反彈也會讓它有一個抵制作用
特別是那些顛簸的路面，就算是球閥能夠將來自路面的震動進行有效的過濾，但它球閥自身還會有的往復，這里就會使用橡膠接頭來將球閥的彈力給抵制住
所以對球閥的要求是很高的不能太軟，軟的話整體的車身都會跳來跳去，而如果過硬產生的阻力就會很大，影響正常作業
由于球閥的硬度與車重關系密切，所以重的車要用硬一些的橡膠接頭來搭配
與它相接的裝置，也可以抗衡進行扭轉震動的曲軸